El parte del día se arma a mano
2–3 horas avisando a pasajeros y proveedores, con riesgo de mandar mal un horario o un dato.
Para el equipo de operaciones
Lo que antes te llevaba 2–3 horas de avisos diarios, hoy corre automático. Menos mensajes a mano. Más calidad para los pasajeros.

2–3 horas avisando a pasajeros y proveedores, con riesgo de mandar mal un horario o un dato.
Sin constancia clara de qué proveedor confirmó qué servicio.
La ocupación real no está donde operás: hay que rechequear Excel o el cuaderno.
Coordiná guías, terceros y puestos con contexto de la reserva.
Pasajeros y proveedores reciben el resumen sin que alguien lo arme a mano.
Las OT salen solas a proveedores y personal según el plan del día — sin armarlas una por una.
Flota y asignación alineadas al plan del día.
Grupos operativos sin rearmar listas en planillas paralelas.
Particularidades visibles para evitar errores el día del servicio.
Altas y cancelaciones respetan cupos; consultar disponibilidad es inmediato.
Asignación, día operativo, vehículos y reservas — capturas reales.

Staff assignment
Guides, vehicles and services coordinated in one view.

Daily activities
The operational day with what needs to run now.

Operations calendar
Departures and resources on a calendar to catch conflicts early.

Vehicle management
Fleet status and assignment without scattered chats.

Reservations list
Files, balances and channels in a filterable ops list.
2–3 h
El tiempo del resumen diario vuelve a tu equipo: más calidad o más venta.
1
Reservas, actividades y restricciones juntas — menos malas reviews por información incompleta.
↑
Cuando el volumen sube, no dependés de rechequear planillas para saber qué podés operar.
En 30 minutos vemos asignaciones, resumen automático y la pantalla del día con tu tipo de operación.